Musée de Saint Martin, 150 ans d’histoire d’une haute-vallée de Savoie

De l'apogée de la civilisation agro-pastorale au 19ème siècle, à la révolution touristique des années 60, en passant par les mutations industrielles du début du 20ème siècle, découvrez les temps forts qui ont jalonné cette histoire.

La vie en hiver

Dans l'ancienne étable du bâtiment est reconstitué l'habitat d'hiver des Bellevillois, qui vivent aux côtés du bétail durant les mois les plus froids. L'élevage est alors la principale activité pour la commune, dont les vastes alpages ont fait la réputation. Les progrès du 20ème siècle naissant ne bouleversent pas encore le quotidien des habitants, réglé par des traditions ancestrales.

La vie à la belle saison

Le printemps, l'été et l'automne sont des saisons de labeur pour les Bellevillois. Labourer et semer, monter à l'alpage, transformer le lait, faire les foins, récolter, couper les fascines... les tâches s'enchaînent et ne laissent que peu de répit. Mais la belle saison est courte et il faut engranger tout ce qui nourrira hommes et bêtes durant l'hiver.

Une société en mutation

Dès la fin de la 1ère Guerre Mondiale, la mutation de la société s'amorce, sous l'effet de la révolution industrielle et des progrès techniques. L'industrialisation des vallées proches, le tourisme naissant dans les stations thermales et le développement des loisirs d'hiver laissent entrevoir un nouvel avenir pour la Vallée des Belleville.

L'aménagement touristique

Pour ce chapitre récent de l'histoire bellevilloise, on s'attache à la création des stations des Menuires, dans les années 60, et de Val Thorens à partir de 1972. Deux projets touristiques d'envergure qui ont durablement modifié les paysages de la Vallée et lui ont ouvert les perspectives d'un nouvel essor économique. La station-village de Saint Martin, construite autour du chef lieu, viendra clore ce programme d'aménagement dans les années 80.

Le Musée est équipé de deux salles vidéo : découvrez les traditions d'autrefois mises en images par les Bellevillois d'aujourd'hui, ainsi que l'histoire de la construction des stations.